1）滑油系统的准备：检查油位，开泵供油。 检查滑油循环柜、增压器油柜、轴系中间轴承座和尾轴承 油柜的油位。起动滑油循环泵，并逐渐将油压调至规定 值，以便将滑油送至润滑表面，使滑油的固体颗粒和杂 质在开车之前就有时间汇集到滤器中，以减少运转后的 磨损。 采用油冷却的活塞，滑油泵起动后，要注意各缸回油及油 温和温差。 强制式废气涡轮增压器润滑系统要先起动涡轮油泵，使油 在废气涡轮增压器的轴承中循环。

   2）冷却系统的准备： 先检查膨胀水箱的水位和系统 中各阀门是否处于正常状态， 然后起动主机淡水泵，让淡 水在系统中循环，将系统中 的气体驱走，同时可用发电 柴油机的淡水或用蒸汽加热 后的循环淡水来进行暖机。 对于水冷活塞，要检查各缸冷 却水的流动情况和水柜水位。 对于独立冷却系统的喷油器， 应起动喷油器冷却泵，检查 冷却器冷却柜液位，必要时 可进行加温预热。

   3）燃油系统的准备： 检查主机日用轻柴 油柜和重油柜的 油位，油位较低 时应提前分油至 规定油位，并注 意放残。对重油 日用柜加温至规 定范围，起动低 压燃油输送泵， 将系统中的气体 驱走，调至规定 压力。使燃油在 日用油柜和高压 油泵间循环，对 高压油泵预热。

   4）压缩空气系统的准备：按规定将主、辅空气瓶充气至 规定压力，并泄放气瓶内的残水和残油，打开气瓶出口 阀、主停气阀或使自动主起动阀处于“自动”位置上。 如设有气笛空气瓶和独立的控制系统，则在备车时应将 所有空气瓶充满，并打开出口阀，以备随时使用。

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