正确使用和维护柴油机的相关方法

   1.及时检查和紧定气缸盖螺栓:

   柴油机长期运转后,气缸垫受热变形等因素的影响,其弹性和气密性会下降,从现时导致缸盖螺栓扭力下降或松动。为此新机或大修后的柴油机,在磨合运转车期内(30h--50h)以及间隔200h左右,按规定力矩检查和紧定一次气缸盖螺栓;长期封存和停车的机械、车辆,在启封后运转30h左右,潍柴配件厂家认为,其应及时按规定力矩检查和紧定气缸盖螺栓。 
   2.正确选用燃油: 
   不同结构类型的柴油机,对柴油的十六烷值也有不遇的要求。若选用不合理,不仅造成动力性和经济性下降,同时还会引起柴油机产生大量的积炭或不正常燃烧,导致机体局部温度过高,造成气缸垫及机件的烧蚀等。所以柴油十六烷值的选用必须符合使用说明已上规定要求(选取原则一般根据发动机转速确定)。 
   3.其它注意事项: 
   1)及时检查和调整喷油正时;潍柴配件喷油器喷油压力必须符合规定要求(严禁随意调高),旦各缸喷油压力误差≯2%。 
   2)镗缸大修的柴油机,由于压缩比的增大,其压缩终了气体的温度和压力会骤升,为防止工作粗爆和爆燃,应根据修理级别适当推迟喷油正时。 
   3)严禁加冷却水长时间运转发动机;尽量避免经常在大负荷、高温、高速状态下过繁熄火,并禁止在无负荷状态下战友繁急加速。
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