影响发电机组油耗量的原因有哪些
不少发电机组用户在使用发电机组时遇见机组油耗增大问题，但对机组进行检测缺发现机组没啥子毛病，检修中也找不出个所以然来。面对此问题，潍柴斯太尔配件厂家给出如下机组油耗量增大的原因：
机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是第一道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。面对该问题，我们可做如下检查：
1.检查柴油机机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处的密封垫是不是完好，连接处的螺丝有没有松动。如果在机架位置有漏油现象，就要对机油壳进行检查，主要检查与行轮同侧的机油壳前端，一般是因为机座螺丝松动，导致行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰形成缺口，引发漏油现象。
2.发动机磨损使柴油机的缸套形成纵行拉痕，潍柴斯太尔配件缸径和活塞侧间隙超出规定值，导使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或者因为油环内的内撑扭曲簧断开，使刮油不净参与燃烧，使得柴油机起动困难，排气管冒蓝烟，呼吸器喷油严重，造成机油额外消耗。
3.柴油机气门导管磨损导致机组的机油额外损耗。
当然了，以上只是机组造成油耗的常见部位，希望该信息对您有所帮助。
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