五大原因可能导致发电机组烧机油现象！
柴油发电机组机油耗量增大，机组出现烧机油的现象，这是怎么回事呢？柴油机内的机油进入了燃烧室，在燃烧室内参与了混合燃烧，增加了柴油机的碳排放量，导致柴油机运转时排除大量的有色气体。烧机油现象不仅影响柴油机的正常使用，使得机组及潍柴斯太尔配件容易损坏。具体的柴油发电机组烧机油的原因我们看一下华全动力技术人员的介绍：
1、当积碳的情况越来越严重时，就会导致活塞环和气缸壁之间的摩擦产生缝隙，从而让机油通过缝隙进入了燃烧室，产生烧机油的现象。
2、如果柴油机的生产厂家的生产做工工艺未能达到理想的标准，也会导致柴油机间隙过大，从而让机油进入燃烧室，造成烧机油。
3、如果柴油柴油机长使用时间较长时，前后油封老话，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油，从而造成烧机油的情况发生。
4、由于目前市面上常见的机油品牌和品质有很大的区别，用户如果使用了劣质的机油，就会容易造成燃烧室的大量积碳。
5、当潍柴斯太尔配件空气滤清器堵塞时，会导致进气不通畅，从而导致企业下降，在柴油机内形成负气压，从而导致柴油机内的机油被吸入燃烧室内，产生烧机油的情况发生。
以上就是给用户介绍的发电机组烧机油的原因，用户在发现机组以上现象的时候一定要及时的做出检查检修，以免给机组及潍柴斯太尔配件造成更大的危害。
推广部：mh孔
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