柴油发电机组敲缸故障的原因及排除方法
柴油发电机组敲缸的概念是什么？发电机组在作业过程中出现从中速到低速，会发出较重敲缸声，潍柴道依茨配件排气管冒黑烟，并时有放炮声或向外喷火，发动机机体过热，这便是敲缸的现象。柴油发电机组出现这种故障现象，严重的影响机组的正常运行和工作。那么柴油发电机组敲缸故障的原因及排除方法是怎样的？
一、产生敲缸的原因及故障排除方法
1、供油时间过早
当柴油发电机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声，减小油门，敲缸声很明显。
排除方法是：调整供油提前角，即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合规定的喷油时间。垫片每增加0.1毫米，供油提前角可延迟1.3- 1.7。
2、燃油燃烧不良
喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有发动机过热 、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，必要时更换新件，使之符合规定。
3、出油阀门磨损
潍柴道依茨配件出油阀磨损后，一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大，密封性变差、减压效果变坏；另―方面高压油管内剩余压力过高，供油增加，引起燃油爆燃 而敲缸。油门减小时敲缸声尤为明显。排除方法是更换出油阀及阀座、需要提醒机手注意的是、技术状态完好的柴油机，在低速运转时，有时也会发出有节奏的敲击声，这是燃油燃烧过程中气流压力急剧升高产生的振动波引起的敲击，顺水是前面所提的敲缸。
由于柴油发电机组的工作环境、工作负荷和操作人员的水平各不一样，因此引起其敲缸响的原因也是多方面的，排除方法也有所不同。这时候，操作者就要合理分析原因，根据故障原因排除故障，希望以上的介绍能给用户带来参考。
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