潍柴斯太尔配件该如何检修？

柴油发电机组是由各个部位的零件各司其职所组成的一个完整的机组，一个零部件的故障往往会影响到整台机组的运行，下面我们就来介绍一下潍柴斯太尔配件出油阀与柱塞的检修方法，希望可以帮助到大家：具体内容华全动力介绍！

1.出油阀副技术状态的检修：

(1)压力表检查法：这一检查应与检查柱塞压力同时进行。当在停止供油后压力表指针稳定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需时间若不小于15秒，说明密封良好;再升压至24.52千帕后断油。注意表针回摆位置，若为0.98-6.87千帕，说明减压作用正常。只有密封性良好时，方能看到回摆的确切数值。

(2)压油试验法：卸去被检查缸的高压油管，打开喷油泵检视窗口，把该缸柱塞摇至下止点，用手油泵泵油，先排出油路中的空气，之后观察高压油管接头处有无渗漏现象发生。若有渗漏现象，则应更换新件(此法不能检查减压环带)。

(3)肉眼观察法：观察密封环带，若凹陷且宽度超过0.5毫米，或减压环带出现明显的磨损沟痕，已看不到原来的光亮面时，应更换新件。

2.柱塞副技术状态的检修：

(1)压力表检查法：在泵头上接上压力表，把油门放在大供油位置，打开减压并摇车，使柱塞副以每分钟30次的速度泵油，则表上压力需要大于19.6千帕;否则，应换新件。

(2)经验法：将柱塞副用柴油清洗干净，并使套内充满柴油，用手指把柱塞套上的进油孔、回油孔和中心孔都堵严，再将柱塞抽出1/3的长度后放松，若能返回去，说明能继续使用;否则，应换新件。

(3)肉眼观察法：观察磨损严重部位的痕迹，用指甲横向划动时有明显感觉者，应换新件。

经上述检查发电机配件仍有故障时，应取下出油阀，清洗后观察磨损情况。若无明显沟痕，高压铜垫又无磨损，一般经过清洗，对研密封面，适当旋紧紧座即可恢复正常;否则，应换新件。

好了，以上便是小编了解到的潍柴斯太尔配件出油阀与柱塞该如何检修的方法了。如果您还有什么疑问，欢迎咨询华全动力。希望华全动力的介绍能给大家带来参考！
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