柴油发电机组的超负荷和机油不足问题
新的柴油发电机或刚大修出厂的机械都存在一个合理的磨合期，磨合期内不能全速运转，转速不应大于标定转速的80%，由于在磨合阶段，各配合面最有利的工作表面和润滑油膜还未形成，在这个阶段就以大负荷工作，将造成过热，局部产生高温熔蚀粘附，形成拉缸。
柴油发电机若不按规定检查机油量，或在工作过程因机油管松动造成机油外漏，均可造成润滑油膜中断，活塞与缸套表面失油，造成严重磨损，发生拉缸、烧连杆轴承等严重事故，特别是工作过程因机油外漏，没有及时发现，将产生严重后果。造成活塞与缸套表面机油供油不足的原因还有以下几个主要方面，下面来看下潍柴配件厂家的浅谈：
（1）润滑油路堵塞
当润滑系长期使用，没有定期进行清洗时，过多的杂质会堵塞油路或机油滤清器，使循环油量不足。
（2）活塞环与活塞边缘刮油能力太强
刮油能力太强会把润滑油刮掉，造成润滑油不足。2.5机油变质
发动机润滑油变质造成活塞与缸套之间的润滑条件恶化，磨损加快，引起拉缸，造成润滑油变质的主要原因有：
（1）冷却水、燃油因泄漏进入下曲轴箱
（2）尘埃过多混入下曲轴箱
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