你家柴油发电机组动力不足排蓝烟，这是怎么了！
你家柴油发电机组动力不足排蓝烟，这是怎么了！柴油发电机组在低温或小负荷时排兰烟，温度升高后变为排深灰色烟雾，并且动力不足，这是怎么回事？是机组的潍柴斯太尔配件出现问题了吗？别猜测了，让华全动力介绍一下真正的原因吧！
一、发动机排蓝烟的原因
发动机运转时排气管排兰烟，是由于机油进入燃烧室，在发动机处于低温或小负荷时未能燃烧而呈蓝色烟排出。但当发动机温度升高或负荷增大时，机油蒸气被燃烧，又呈深灰色烟雾。产生上述现象的原因是：
1、进气不畅，导致增压器内机油被吸入气缸燃烧所致。
2、油底壳内机油过多，机油超过了最高限位。
3、气门导管进机油。
4、气缸严重窜机油。
5、增压器转子轴严重磨损，挡油环损坏，致使增压器达不到额定转速，漏机油。
二、发动机动力不足诊断与处理方法
1、检查进气是否畅通，检查增压器壳内是否有机油。
2、将发动机熄火5_m_i_n_后抽出机油尺，检查油底壳内的机油是否超过最高限位；若超过应放出多余部分。
3、若上述检查均正常，可拆下喷油器，检查针阀副的喷孔是否畅通，若积碳严重或有油污，说明气缸内有机油窜入。
4、检查气门导管上端油封以及导管与气门杆的间隙是否过大。进一步应拆下缸盖检查活塞环有无卡死在环槽内、端隙对口、断裂、弹力减弱，锥形环或扭曲环有无装反，活塞、活塞环与气缸磨损是否过大，有无拉缸等现象，若有异常情况要及时维修。
5、是否由于使用不当和保养不及时造成增压器转子轴油封损坏而渗漏机油，混入新鲜空气中进入气缸，或从涡轮端随废气排出时被高温废气汽化。增压器转子轴是否漏油，拆开进、出气管便一目了然。若漏机油应更换油封，并应清除涡轮积碳，检查转子轴的轴承间隙，避免损坏新油封。
你家柴油发电机组动力不足排蓝烟原来是因为这样！对于机组故障的及时发现与排除故障哦！
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