做到六大事项，轻松解决柴油发电机组的换件修理
做到六大事项，轻松解决柴油发电机组的换件修理，那么，这六大事项是怎样的呢？做到这些有助于更换的更换潍坊柴油机配件，让柴油发电机组回复正常的工作运行。具体事项，华全动力做出介绍！
1、装配必须注意清洁。若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥，不仅会加快零件磨损，而且还容易引起油路堵塞，产生烧瓦抱轴等事故。如更换新喷油器时必须在80℃的干净柴油中清除防锈油，并作滑动试验后再装配使用。
2、注意装配技术要求。修理人员一般对气门间隙、轴瓦间隙等是比较重视的，但对有些技术要求却常常被忽视，如安装气缸套时，上平面应高出机体平面0.1毫米左右，否则就会发生潍坊柴油机配件气缸漏气或连续冲坏气缸垫的故障。
3、注意有些配合件要成对更换。喷油器针阀偶件、柱塞副和出油阀副三大精密偶件要成对更换，这一点一般能做到。但对其它一些配件却不注意成对更换，如更换齿轮时，只更换磨损较严重的一个，装配后由于啮合不好，噪声加大，磨损加剧，使用寿命将大大缩短。又如更换气缸套时，也应更换活塞和活塞环等。
4、变型产品的零部件不一定通用。有的柴油机厂生产某种型号的变型产品的不少零部件是不通用的。
5、同一型号的不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸法时，可选用加大尺寸的零件，但必须认准是加大哪一级的零件。如第一次磨曲轴后只能选用加大0.25毫米的轴瓦，若选用加大0.5毫米的轴瓦，轴瓦的刮削量加大，不仅浪费时间，而且保证不了修理质量，也会大大降低轴瓦的使用寿命。
6、防止零件错装、漏装。就单缸柴油机而言就有一千多个零件，而且大多数有一定的安装位置及方向要求，如不注意，就容易错装或者漏装。如涡流室镶块位置装反，燃油不能直接通过起动喷孔，使发动机起动困难或根本不能起动。
关于柴油发电机组的换件修理大部分用户在遇到这种问题的时候，更多的是找专业技术人员的帮助。但是如果是一些简单易操作的换件修理的话，等待技术人员来修理那么会浪费时间，这时候可以自行进行修理。希望以上的介绍能给用户带来参考。
